试驾：动力够用 操控扎实
驾驶感受方面，全新君威继承了老款车型出色的操控性，虽然没有提升，但是无论从底盘的设计还是驾乘感受来说，全新君威都领先于同级车型。虽然发动机功率同级最高，但是车身较重，所以动力表现并不激进，这也是安全方面向动力方面的妥协。
方向指向性非常好，配备同级唯一后通风盘刹车盘，刹车性能优秀。君威也是同级车型少有的具有改装潜力的车型，这一点也是吸引许多年轻玩家购买的主要因素之一。
新君威搭载别克全新一代6速手/自一体变速箱，技术方面采用VFS变力电磁阀及优化油路设计，优化了换挡的平顺性与响应速度。实际路试中，正常驾驶下感觉换挡是较为平顺，如果一运动方式驾驶感觉换挡速度稍有延迟。
1.6T发动机在技术与参数方面与老款车型相同，而没有直喷技术感觉比较遗憾。发动机仓隔音隔热棉与气压支撑杆继续保留，非常厚道。
结 语
此次试驾的全新君威1.6T车型并不是整个车系中的入门车型，入门车型仍然为2.0L的自吸版。全新君威1.6T车型仅推出一款自动挡车型售价19.9万元，个人感觉售价并不低。如果日后有降价空间，这款车型还是值得考虑的。
新L6卖21万9千9，算上权益，不也20万4千9呢么？看看隔壁“氪子”的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有啊，优惠完19万9千9了，直接干到20万以内。
作者：智电出行
102025-05-14
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
42025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
402025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
522025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
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